Menene sharuɗɗan jigilar ƙofa zuwa kofa?
Baya ga sharuɗɗan jigilar kayayyaki na yau da kullun kamar EXW da FOB,kofar-da-kofajigilar kayayyaki kuma sanannen zaɓi ne ga abokan cinikin Senghor Logistics. Daga cikinsu, gida-gida ya kasu kashi uku: DDU, DDP, da DAP. Kalmomi daban-daban kuma sun raba nauyin da ke kan bangarorin daban.
Sharuɗɗan DDU (Ba a biya ba)
Ma'ana da iyakar alhakin:Sharuɗɗan DDU na nufin mai siyar ya kai kayan ga mai siye a inda aka keɓe ba tare da bin hanyoyin shigo da kaya ko sauke kayan daga abin da aka kawo ba, wato an gama isar da kaya. A cikin sabis na jigilar kaya daga gida zuwa kofa, mai siyarwar zai ɗauki kaya da haɗarin jigilar kaya zuwa inda aka keɓe ƙasar da ake shigo da su, amma harajin shigo da kaya da sauran harajin mai siye ne zai ɗauka.
Misali, lokacin da kamfanin kera kayan lantarki na kasar Sin ke jigilar kaya ga abokin ciniki a cikiAmurka, Lokacin da aka amince da sharuddan DDU, masana'antun kasar Sin ne ke da alhakin jigilar kayayyaki ta teku zuwa wurin da abokin ciniki na Amurka ya tsara (masu sana'a na kasar Sin na iya ba da izinin mai jigilar kaya don ɗaukar nauyin). Duk da haka, abokin ciniki na Amurka yana buƙatar bin hanyoyin shigar da kwastam kuma ya biya harajin shigo da shi da kansa.
Bambanci daga DDP:Babban bambamcin ya ta’allaka ne a bangaren bangaren da ke da alhakin biyan harajin kwastam daga shigo da kayayyaki daga kasashen waje. A karkashin DDU, mai siye ne ke da alhakin shigo da kwastam da kuma biyan haraji, yayin da a karkashin DDP, mai sayarwa yana ɗaukar waɗannan nauyin. Wannan ya sa DDU ta fi dacewa lokacin da wasu masu siyayya ke son sarrafa tsarin hana kwastam na shigo da su da kansu ko kuma suna da buƙatun izinin kwastam na musamman. Isar da gaggawa kuma ana iya ɗaukar sabis ɗin DDU zuwa wani ɗan lokaci, da abokan cinikin da ke jigilar kaya tasufurin jirgin sama or sufurin tekusau da yawa zaɓi sabis na DDU.
Sharuɗɗan Sharuɗɗan DDP (Bayar da Aikin Biyan Kuɗi):
Ma'ana da iyakar nauyin nauyi:DDP na tsaye ne don Biyan Ayyukan da Aka Bayar. Wannan kalmar ta bayyana cewa mai siyar yana da alhakin mafi girma kuma dole ne ya kai kayan zuwa wurin mai siye (kamar mai saye ko masana'anta ko sito) kuma ya biya duk farashi, gami da harajin shigo da kaya da haraji. Mai siyar yana da alhakin duk farashi da kasadar jigilar kaya zuwa wurin mai siye, gami da harajin fitarwa da shigo da kaya, haraji da izinin kwastam. Mai siye yana da ƙaramin nauyi saboda kawai suna buƙatar karɓar kayan a wurin da aka amince.
Misali, mai siyar da sassan motoci na kasar Sin yana jigilar kaya zuwa aUKshigo da kamfanin. Lokacin amfani da sharuddan DDP, mai ba da kayayyaki na kasar Sin ne ke da alhakin jigilar kayayyaki daga masana'antar Sinawa zuwa ma'ajiyar mai shigo da kaya ta Burtaniya, gami da biyan harajin shigo da kayayyaki a Burtaniya da kuma kammala duk hanyoyin shigo da kayayyaki. (Masu shigo da kaya da masu fitar da kaya za su iya ba masu jigilar kaya don kammala shi.)
DDP yana da fa'ida sosai ga masu siye waɗanda suka gwammace ƙwarewar da ba ta da wahala saboda ba su da ma'amala da kwastan ko ƙarin kuɗi. Koyaya, masu siyarwa dole ne su san ka'idodin shigo da kaya da kuma kudade a cikin ƙasar mai siye don guje wa kuɗin da ba zato ba tsammani.
DAP (An Isar dashi a Wuri):
Ma'ana da iyakar nauyin nauyi:DAP na nufin "An Isar a Wuri." Karkashin wannan ka’ida, mai siyar ne ke da alhakin jigilar kaya zuwa wurin da aka kayyade, har sai an sami damar sauke kayan daga mai siye a wurin da aka keɓe (kamar kofar sito na wanda aka keɓe). Amma mai saye yana da alhakin shigo da haraji da haraji. Dole ne mai siyar ya shirya jigilar kaya zuwa wurin da aka yarda kuma ya ɗauki duk farashi da kasada har sai kayan sun isa wurin. Mai siye ne ke da alhakin biyan duk wani harajin shigo da kaya, haraji, da kuɗaɗen izinin kwastam da zarar jigilar kaya ta iso.
Misali, dan kasar China mai fitar da kayan daki ya sanya hannu kan kwangilar DAP tare da aKanadiyamai shigo da kaya. Sa'an nan kuma mai fitar da kayayyaki na kasar Sin yana bukatar ya dauki nauyin jigilar kayayyakin daga masana'antar kasar Sin ta ruwa zuwa rumbun ajiyar da dan kasar Kanada ya kera.
DAP shine tsaka-tsaki tsakanin DDU da DDP. Yana bawa masu siyarwa damar sarrafa kayan aikin isarwa yayin baiwa masu siye iko akan tsarin shigo da kaya. Kasuwancin da ke son wani iko akan farashin shigo da kaya galibi sun fi son wannan kalmar.
Alhakin cire kwastam:Mai siyarwa ne ke da alhakin fitar da kwastam zuwa kasashen waje, kuma mai siye ne ke da alhakin shigar da kwastam. Wannan yana nufin cewa, a lokacin da ake fitarwa daga tashar jiragen ruwa na kasar Sin, mai fitar da kayayyaki yana bukatar ya bi dukkan hanyoyin fitar da kayayyaki; kuma lokacin da kayan suka isa tashar jiragen ruwa na Kanada, mai shigo da kaya yana da alhakin kammala hanyoyin shigar da kwastam, kamar biyan harajin shigo da kaya da samun lasisin shigo da kaya.
Sharuɗɗan jigilar ƙofa zuwa ƙofa guda uku na sama ana iya sarrafa su ta hanyar masu jigilar kaya, wanda kuma shine mahimmancin jigilar kayan mu:taimaka wa masu shigo da kaya da masu fitar da kayayyaki su rarraba nauyin da ke kansu tare da kai kayan zuwa inda aka nufa a kan lokaci kuma cikin aminci.
Lokacin aikawa: Dec-03-2024
